近日，奥迪汽车对外公布了一系列新车计划，其中最引人注目的是一款名为Concept C的全新双门车型。据外媒motor1报道，这款原本预计2028年推出的电动车，现已确定将于2027年正式投产，比原计划提前一年进入市场。
奥迪首席执行官格诺特·德尔纳（Gernot Döllner）此前曾透露，这款双门车型将在"两年内"上市，如今生产计划已进一步明确。位于德国博林格霍夫的工厂将承担Concept C的量产任务，该工厂曾是奥迪R8车型的生产基地，自2006年至2024年共生产了两代R8。不过，Concept C并非R8的直接继任者，也不会填补TT车型停产后留下的市场空白，而是定位于两者之间的全新细分市场。
作为一款纯电动车型，奥迪明确表示Concept C不会提供内燃机版本，也不会推出其他车身样式。这一决策与近期保时捷可能取消Boxster/Cayman电动车型的传闻形成对比，目前看来，Concept C和电动版718项目都在稳步推进中。
Concept C在设计上颇具创新，将成为奥迪首款配备电动可伸缩硬顶敞篷的车型。这种车顶设计既保留了敞篷车的驾驶乐趣，又提供了硬顶车型的静谧性和安全性。动力系统方面，已知该车将提供单电机后轮驱动版本，同时存在采用双电机Quattro四驱系统的可能性。
根据披露的技术参数，Concept C的车身尺寸为长4520毫米、宽1970毫米、高1285毫米，轴距达到2568毫米，整车重量为1690公斤。这些数据表明，它将是一款兼具运动性能和实用性的双门轿跑车。
虽然奥迪尚未公布Concept C的具体售价，但外媒推测其价格将介于TT和R8之间。对于市场预期，德尔纳表现出谨慎乐观的态度，预计年销量将达到"非常低的五位数"水平。这一务实预期反映出奥迪对高端电动跑车市场的理性判断。
除了Concept C，奥迪还确认了其他新车计划：全新A2车型已提前亮相，下一代Q7和首款Q9将于今年正式上市，改款后的Q4 E-Tron则定于2026年推出。这些产品布局显示出奥迪在电动化转型过程中的全面发力。
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